Участники конференции пришли к выводу о необходимости внесения изменений в законодательство РФ для дальнейшей модернизации профсоюзных организаций и выстраивания более эффективного для членов профсоюза социального партнерства с работодателем.

Организатором конференции, которая прошла 19-20 октября, стала Межрегиональная профсоюзная  организация  ОАО «Газпром». В ней приняли участие представители ФНПР и отраслевых профсоюзных организаций, специалисты из научных организаций под эгидой РАН и ведущих российских вузов,  а также представители Министерства здравоохранения, социального развития и Государственной Думы РФ. Международный статус форуму придали участники - представители ICEM (Международного объединения профсоюзных организаций).

Пленарное заседание с докладом «Организационное укрепление профсоюзных структур как важнейший фактор развития» открыл председатель ФНПР Михаил Шмаков.

От РОСПРОФЖЕЛ в форуме принял участие заместитель председателя профсоюза Сергей Чернов.

В своем докладе «Оптимизация организационной структуры РОСПРОФЖЕЛ в условиях современного трудового законодательства и создания вертикально-интегрированных структур в ОАО «РЖД» Сергей Чернов сообщил о вопросах, возникающих в процессе формирования организационной структуры РОСПРОФЖЕЛ вследствие несовершенства действующего трудового законодательства.

Напомним, что тема организационной структуры профсоюза станет предметом обсуждения IX Пленума РОСПРОФЖЕЛ 28 октября 2009 года в Москве.

По словам председателя Дорпрофжела на Красноярской железной дороге Виктора Гордиенко, переход на режим полного рабочего времени  стал возможен после того, как магистраль восстановила докризисные объемы работ.

         В частности, в поздравлении на имя ректора РГУПС, академика РАН, профессора Владимира Колесникова, председателя профкома работников Виктора  Финоченко и председателя профкома студентов Дмитрия  Киселева, говорится: «РГУПС является одним из лидеров железнодорожного образования в России. С момента создания вуз подготовил более 60 тысяч специалистов для различных отраслей экономики и дал путевку в жизнь нескольким поколениям инженеров-железнодорожников – профессионалов, знатоков своего дела. Выпускников вашего вуза всегда отличали не только глубокие знания, но и высокие духовно-нравственные качества. Не случайно так много имен бывших студентов вашей alma mater по праву вписаны в золотую книгу истории железных дорог».

         Николай Никифоров подчеркнул, что Ростовский университет путей сообщения всегда задавал тон в развитии отечественной транспортной науки и образования и служил площадкой для разработок самых передовых и современных технологий. За годы работы вуз превратился в крупнейший образовательный, научный, культурный комплекс Северо-Кавказского региона. Профессорско-преподавательский состав РГУПСа – это  без преувеличения золотой фонд российского образования. Здесь сделана ставка на инновационное развитие, внедрение самых современных технологий обучения. Вуз является одним из центров развития нано технологий на юге России и многие разработки преподавателей и студентов перспективны и достойны внимания. Администрация вуза придает особое значение развитию социальных программ для студентов-железнодорожников.

            «Сегодня сотрудничество Ростовского  университета путей сообщения и РОСПРОФЖЕЛ - это крепкие партнерские отношения, проверенные временем. Реализованы десятки совместных мероприятий и проектов, направленных на воспитание, образование, оздоровление студентов.   От имени ЦК РОСПРОФЖЕЛ желаю преподавателям и студентам Ростовского  университета путей сообщения всегда оставаться в авангарде самых прогрессивных и современных процессов в научной, культурной, общественной сферах жизни. Счастья, благополучия и уверенности в завтрашнем дне, дорогие коллеги!», -  говорится в поздравлении председателя РОСПРОФЖЕЛ.

Красноярский  вагон-храм – пятый на сети дорог.  Его уникальность в том, что это первый передвижной храм, в котором колокольня находится не внутри, а снаружи вагона. Такое расположение позволяет добиться более насыщенного звона. Снаружи вагон украшает храмовая икона княгини Ольги, её же изображение венчает и иконостас. Витражные окна заменяют лики святых. Внутри размещены иконы, написанные сибирским иконописцем Романом Ильиных.

Вагон-храм будет курсировать по территориям Красноярского края и Хакасии в составе поезда-здоровья "Доктор Войно-Ясенецкий. Святитель Лука". Он  отправился в путь сразу же после церемонии освящения. 

В церемонии освящения вагона-храма приняли  участие Архиепископ Красноярский и Енисейский Антоний, начальник Красноярской железной дороги Владимир Рейнгардт, председатель Дорпрофсожа Виктор Гордиенко, представители краевых и городских властей, Законодательного Собрания края.