Лидер РОСПРОФЖЕЛ Николай Никифоров в ходе пресс-конференции рассказал журналистам центральных и региональных средств массовой информации о работе, проделанной профсоюзом в условиях кризиса по недопущению массовых сокращений, сохранению гарантий и льгот работников отрасли и контролю за соблюдением работодателями трудового законодательства

Во время посещения околотка на станции Пермь-Сортировочная Пермской дистанции пути председатель профсоюза смог лично убедиться в том, что бытовые условия, созданные для 150 работников околотка – пример для других предприятий. Для работников обустроен новый бытовой корпус с душевыми комнатами, условиями для приема пищи и отдыха. Не мало сделано и для дежурных по переезду, которые имеют возможность приготовить и принять пищу на рабочих местах, оборудованных  микроволновыми печами и холодильниками. 

Тем не менее, создание  отличных условий для отдыха работников околотка не означает полного решения производственных проблем. Из общения со старшим дорожным мастером и председателем первичной профсоюзной организации, работниками предприятия Николай Никифоров сделал вывод о том, что на дистанции полностью не решена проблема с укомплектованием штата путейских бригад сигналистами. «Сигналисты есть, но это не дополнительные штатные единицы, на чем настаивает профсоюз и как сказано в распоряжение руководства ОАО «РЖД», а переученные монтеры пути. В результате, на текущее содержание пути не хватает монтеров, так как монтеры из бригады отвлечены для выполнения функций сигналистов. Это нарушает и технологию и рабочий климат в коллективах», - подчеркнул Николай Никифоров.

Во время встречи с профактивом предприятий Свердловской магистрали обсуждались насущные вопросы профсоюза: выполнение Коллективного договора ОАО «РЖД», работа по подготовке колдоговора на 2011 и последующие годы, совершенствование структуры профсоюза, предстоящие выборы.

«Хочу отметить заинтересованность актива в важнейших вопросах повестки дня. Люди живо интересуются, думают, размышляют, предлагают новое, передовое. Я удовлетворен встречами на Свердловской дороге, так как профсоюзный актив произвел впечатление крепкой команды, которая не равнодушна и к проблемам простых людей и к развитию производства», - отметил председатель РОСПРОФЖЕЛ.

Коллектив Свердловской железной дороги признан победителем второй квартал подряд. Кроме того, звания победителя отраслевого соревнования удостоена не только магистраль в целом, но и пять ее отделений, а это беспрецедентный в отрасли результат.

Николай Никифоров, поздравляя коллектив Свердловской дороги с заслуженной победой, отметил: «Три года назад магистраль находилась в зоне критики по многим свои показателям и в подобные признанные производственные успехи, как сегодня, верилось с трудом. Сегодня же многотысячный коллектив празднует большую победу, благодаря своему труду, умелому управлению руководства дороги, гармоничному социальному партнерству с профсоюзом».

Успех стал следствием эффективной реализации антикризисных мер, результатом профессионального и ответственного отношения к порученному участку работы каждого труженика дороги. Признание Правления коллектив Свердловской железной дороги получил на основании целого ряда критериев, в частности, таких, как  качество организации перевозок, производственные и финансово-экономические показатели, обеспечение безопасности движения, состояние охраны труда.

В начале октября представители Минздравсоцразвития и Роструда давали прогноз по безработице до конца этого года. По их подсчетам, до 1 января не у дел могли бы остаться не более 300 тысяч россиян. Федерация независимых профсоюзов выступала с более пессимистическими заявлениями. Глава ФНПР Михаил Шмаков говорил в октябре о 400 тысячах уволенных. С начала октября армия безработных уже пополнилась 375 тысячами человек.