«Знаю, что нелегка жизнь рабочего. Многое надо улучшить и упорядочить, но имейте терпение. Вы сами по совести понимаете, что следует быть справедливыми и к вашим хозяевам и считаться с условиями нашей промышленности. Но мятежною толпою заявлять мне о своих нуждах преступно».
Это не цитата из ответа работодателя на обращение профсоюза погасить в соответствии с Коллективным договором задолженность по индексации заработной платы. Это выдержка из послания Николая II депутации рабочих после январского расстрела мирной демонстрации, шедшей со своими чаяниями к Зимнему дворцу. С тех пор прошло ровно 105 лет. А ситуация меняется мало.
Железнодорожники Московской магистрали перевезли половину пассажиров сети, хотя их число и уменьшилось на шесть процентов по сравнению с предыдущим годом. Зато на реализацию коллективного договора удалось направить свыше 7,39 миллиарда рублей.
Волгоградскую механизированную дистанцию пути замотали — перебрасывают из одной дирекции в другую, а в результате страдает дело. Количество техники неумолимо сокращается, равно, как и заработная плата.
Это предприятие — первая в России механизированная дистанция пути. Деньги в него были вложены большие, но это себя оправдало. После того, как ПЧМ включилась в работу, балльность на Волгоградском отделении упала со 197 баллов до 52, а сейчас и вовсе до 29 — ниже плановой. Путейцы со всей страны приезжали сюда перенимать опыт.
Своего маленького чуда в канун 2010 года ждали 80 воспитанников Воронежского областного специализированного дома ребенка в поселке Сомово. И оно пришло.
На новогоднем представлении, устроенном педагогами и спонсорами, крохи трех-четырех лет в ярких бантах и маскарадных костюмчиках кружились в хороводе вместе с Дедом Морозом и Снегурочкой, читали стихи и пели песни. Настоящей любовью, заботой, искренним переживанием за своих любимцев проникнуты были лица нянечек, медсестер, воспитателей. Сразу почувствовалось: здесь нет места равнодушию, это одна большая семья…
