10-2010
Движение в истории Печать
30:03:2010 г.

Движение в истории


Забастовкой на Московско-Казанской железной дороге в апреле 1895 года железнодорожники впервые заявили о своем праве на труд и достойное за него вознаграждение. А уже в мае забастовочное движение в мастерских Московского и Петербургского железнодорожных узлов приобрело массовый характер. Нежелание администрации железных дорог решать социальные проблемы своих работников, по сути, спустило пружину создания института выборных представителей рабочих. Эти выборные комитеты и стали прообразом будущего профессионального союза железнодорожников, оформившегося 20-21 апреля 1905 года во Всероссийский железнодорожный союз. Так движение рабочих за своих права вошло в историю, и эта история длится уже 105 лет.

 
События и факты Печать
30:03:2010 г.

События и факты

1905. В Москве на съезде представителей 11 железных дорог создан Всероссийский железнодорожный союз.

1905. На паровозостроительном заводе Гартмана в Луганске заключен первый коллективный договор между администрацией и работниками.

1919, март. На первом Всероссийском съезде железнодорожников образован Всероссийский профессиональный союз рабочих и служащих железнодорожного транспорта.

1922, август. Подписан первый Генеральный коллективный договор между НКПС и ЦК профсоюза.

1934, октябрь. Разукрупнение профсоюза железнодорожников по решению ВЦСПС. Вместо него создаются шесть профсоюзов — железных дорог Центра, железных дорог Юга, железных дорог Сибири и Дальнего Востока, железных дорог Средней Азии, железнодорожных заводов, железнодорожного строительства и метрополитенов.

1948, октябрь. Объединение профсоюзов железнодорожников в единый профсоюз рабочих железнодорожного транспорта СССР.

1982, январь. XXIII съезд профсоюза железнодорожников принял решение о переименовании организации в «Профессиональный союз рабочих железнодорожного транспорта и транспортного строительства».

1992, февраль. Заключены первые Отраслевые соглашения по железнодорожному транспорту, транспортному строительству и Промжелдортрансу.

1992, март. Образован Независимый профсоюз железнодорожников и транспортных строителей России.

1992, май. На конференции профсоюзов железнодорожников стран СНГ образована Международная конфедерация профсоюзов железнодорожников и транспортных строителей (МКПЖ).

1993, январь. Независимый профсоюз железнодорожников и транспортных строителей России вступил в Международную федерацию транспортников.

1994, август. Вышел первый номер профсоюзной газеты «Сигнал».

1997, февраль. XXVI съезд профсоюза принял постановление о переименовании «Независимого профсоюза железнодорожников и транспортных строителей России» в «Российский профессиональный союз железнодорожников и транспортных строителей» (РОСПРОФЖЕЛ).

1998. Президиум ЦК профсоюза принял постановление «О работе комитетов профсоюза железнодорожного транспорта и транспортного строительства по улучшению социально-бытовых условий ветеранов войны». Его реализация сыграла исключительно важную роль в судьбах ветеранов.

2004, март. Пленум ЦК профсоюза определил первоочередные задачи по защите прав и интересов железнодорожников и их реализации в условиях реформирования отрасли.

2004, июнь. Образована объединенная профсоюзная организация работников ведомственной охраны железнодорожного транспорта.

2004, октябрь. Подписан Генеральный коллективный договор ОАО «РЖД» на 2005 год, который позже был продлен на 2006-2007 годы.

2005, апрель. 100-летие РОСПРОФЖЕЛ. В работе юбилейного XXVIII съезда профсоюза приняли участие представители Правительства Российской Федерации, председатель ФНПР, президент ОАО «РЖД», делегации из 23 зарубежных стран и многие другие гости. Делегаты съезда приняли обращение ко всем членам профсоюза, в котором подчеркнули, что сила профсоюза — в единстве и солидарных действиях по решению общих задач.

2006, март. XXIX съезд профсоюза утвердил Основные направления деятельности Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей на период 2006-2010 годов, принял резолюции «О мерах по повышению реального уровня заработной платы железнодорожников и транспортных строителей» и «Об информационной политике профсоюза».

2007, июль. По инициативе профсоюза создано Общероссийское отраслевое объединение работодателей железнодорожного транспорта «Желдортранс».

2008. РОСПРОФЖЕЛ и Желдортранс подписали Отраслевое соглашение по предприятиям железнодорожного транспорта на 2009-2010 годы, гарантирующее единый стандарт социального пакета в отрасли.

2008, июнь. РОСПРОФЖЕЛ совместно с МКПЖ провел в Москве I Международный молодежный форум, в котором приняли участие 130 молодых активистов профсоюзов железнодорожников.

2009, февраль. Подписано соглашение о сотрудничестве между РОСПРОФЖЕЛ и партией «Единая Россия».

2009, май. Старт первых общероссийских «Молодежных игр» работников ОАО «РЖД», организованных РОСПРОФЖЕЛ.

2009, октябрь. На пленуме РОСПРОФЖЕЛ рассмотрены вопросы усиления профсоюзного контроля за соблюдением работодателем трудового законодательства.

 

 
Высокое звание Печать
30:03:2010 г.

Высокое звание

История высшей награды Российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей началась в 1992 году — вместе с новейшей историей современной России.

После того, как «народные избранники» в Беловежской пуще объявили о ликвидации Советского Союза, так или иначе надо было жить дальше, приспосабливаясь к новым реалиям. ЦК РОСПРОФЖЕЛ тогда предпринял ряд мер по активизации деятельности профорганизаций и укреплению единства отраслевого профсоюза. В их числе можно назвать начало выпуска профсоюзных СМИ — журнала «Информационный вестник» и газеты «Сигнал» и, безусловно, учреждение высшей награды профсоюза — премии РОСПРОФЖЕЛ — с вручением лауреатам нагрудного знака и диплома.

 
 
лот
 
banner_468_60
 
О сайте   Блог   Обратная связь
ЦК РОСПРОФЖЕЛ © 2010