Приняв эстафету от прошедших в минувшем году Молодежных игр, стартовал новый спортивно-массовый проект РОСПРОФЖЕЛ — Всероссийские игры «Спорт поколений», посвященный 65-летию Великой Победы и 105-летию профсоюза.
Этот праздник молодости и спорта, как и в прошлом году, будет проведен Российским профессиональным союзом железнодорожников и транспортных строителей при поддержке ОАО «РЖД» и РФСО «Локомотив» в 17 регионах России.
Эмблема «Спорта поколений» напоминает символику прошлогодних Молодежных игр. И виды спорта так же, как и в прошлом году, из разряда неолимпийских, а потому доступны участникам без специальной спортивной подготовки: мини-ориентирование, спортивно-туристская эстафета, стрелковое многоборье, городошный спорт, спортивно-стратегическая игра, русская лапта, стритбол, петанк и командная комбинированная эстафета. Но если год назад Молодежные игры собрали более пяти тысяч участников и в десять раз больше болельщиков, то «Спорт поколений» может стать еще более массовым.
Уникальная фотография, запечатлевшая события более чем вековой давности, оказалась в музее истории Юго-Восточной магистрали почти случайно.
Юго-Восточная дорога была в числе первых, где стали создаваться отделы Всероссийского союза железнодорожных служащих. Это произошло уже в мае 1905 года. В начале мая служащие центрального счетоводчества узнали о том, что в Москве состоялся I Всероссийский съезд служащих-железнодорожников, на котором был организационно оформлен профсоюз железнодорожных служащих. Но представителей ЮВЖД на этом съезде не было.
Когда на муниципальное предприятие «Самарский метрополитен» поступает новый сотрудник, с ним обязательно беседует председатель профсоюзной организации Владимир Полстьянов. И почти всегда слышит вопрос: «А что мне даст профсоюз?»
Вопрос, конечно, меркантильный, но в известной степени резонный: сумма членских взносов за год набегает немаленькая. И все же — уместен ли он в данном случае? Ведь жизнь преподносит такие сюрпризы, какие человек совсем не ждет. И, случается, что из трудной ситуации поможет выйти только профсоюз.
Из выступления председателя Дорпрофжела на Октябрьской дороге Владимира Белозерова на заседании правления ОАО «РЖД»
В условиях финансового кризиса возросла роль системы социального партнерства, в рамках которой реализовывались предложения по сохранению кадрового потенциала, обеспечению гарантий в социально-трудовой сфере, принятию реальных мер экономии ресурсов и возвращению отрасли на траекторию устойчивого экономического роста.
ОАО «РЖД» и РОСПРОФЖЕЛ в этот непростой период приняли верные и своевременные решения по сохранению занятости и обеспечению социальных гарантий работников, что стало основой исполнения коллективного договора. Проведенные конференции, собрания работников подтвердили, что в целом в 2009 году условия коллективных договоров во всех структурных подразделениях компании в основном выполнены.
На эти цели на Октябрьской дороге было направлено 5,5 миллиарда рублей, в том числе 3 миллиарда — сверх установленного законодательством. Выросла средняя заработная плата на перевозках (27394 рубля). По оплате труда мы поднялись с 15-го на 12-е место в регионе среди всех видов экономической деятельности.
