«Вредность» под контролем
Более 550 осмотрщиков ремонтников эксплуатационных вагонных депо были восстановлены в правах на досрочную пенсию.
В 2024 году работники вагонных депо Горьковской дирекции инфраструктуры обратились в Дорпрофжел на ГЖД, они рассказали, что работодатель перестал перечислять взносы на обязательное пенсионное страхование по дополнительным тарифам, несмотря на работу во вредных условиях. Эти взносы необходимы для досрочного назначения страховой пенсии.
Техническая инспекция труда Дорпрофжел провела проверки и подтвердила наличие нарушений в эксплуатационных вагонных депо. Как пояснила главный технический инспектор труда Дорпрофжел на ГЖД Ирина Игнатьева, отсутствие перечислений могло стать препятствием для оформления досрочной пенсии в будущем.
Одной из причин возникшей ситуации стали проводимые на железнодорожном транспорте структурные изменения, в ходе которых пункты опробования тормозов (ПОТ), пункты технической передачи (ПТП) и контрольные посты (КП) были выведены из состава «пунктов технического обслуживания» (ПТО), что и послужило основанием для отмены дополнительных страховых взносов.
«Однако анализ показал, что должностные позиции работников не изменились, их трудовая функция и характер работы остались прежними. Результаты специальной оценки условий труда подтвердили право осмотрщиков ремонтников на досрочную пенсию», — уточнил старший технический инспектор труда аппарата ЦК РОСПРОФЖЕЛ Александр Сорокин.
В марте 2025 года Техническая инспекция труда профсоюза приняла решение о проверках во всех эксплуатационных вагонных депо. И технические инспекторы Дорпрофжел на железных дорогах выявили, что подобная проблема существует еще в шести региональных дирекциях инфраструктуры, сообщил руководитель Технической инспекции труда профсоюза — главный технический инспектор труда Андрей Лазарев.
Как рассказал главный технический инспектор труда Дорпрофжел на ЮВЖД Николай Бородин, так как проблема оказалась «общесетевой», занимались ею в режиме онлайн вместе с коллегами с других магистралей. И за год технической инспекции совместно с работодателем удалось решить вопрос в пользу работников. Одними из первых получили восстановление пенсионных прав 92 железнодорожника из депо Юдино Горьковской дирекции инфраструктуры — работодатель перечислил страховые взносы за весь необходимый стаж на сумму 4,9 млн руб., затем — ПТО Лянгасово, Горький Сортировочный и Агрыз.
«Всего же 384 осмотрщикам ремонтникам уже подтвердили право на досрочную пенсию, — рассказал Андрей Лазарев. — Они трудятся в Горьковской, Юго-Восточной, Куйбышевской, Дальневосточной, Восточно-Сибирской, Забайкальской дирекциях инфраструктуры».
Еще 167 железнодорожников с Южно-Уральской магистрали ждут документов от Социального фонда России. «Вопрос находится на стадии окончательного урегулирования. Получено положительное решение от Центральной дирекции инфраструктуры по возврату средств для доначисления страховых взносов», — уточнил Андрей Лазарев.
Как отмечают технические инспекторы труда профсоюза, каждый работник должен получить то, что гарантировано ему законом за труд во вредных условиях, в том числе и осмотрщики-ремонтники вагонов.
По словам Николая Бородина, главное, что железнодорожников восстановили в правах на досрочную пенсию. «Кроме того, в депо Юго-Восточной магистрали в результате решения проблемы снизилась текучесть кадров — люди остались работать, чтобы зарабатывать свой «горячий» стаж», — отметил он.
«Состоявшемуся событию помогла поддержка и аргументированная позиция Технической инспекции труда РОСПРОФЖЕЛ, — подчеркнул Андрей Лазарев. — Это пример того, как системная работа профсоюза и работодателя помогает защищать законные права и интересы работников».