В Цильну за историей

Вадим Кожуховский, Дорпрофжел на КбшЖД, Саратов В дорогу меня позвал руководитель Волго-Камского филиала Дорпрофжел Александр Ермошин. «Посмотришь еще одно место, где стараниями одного из наших профгрупоргов живет история», — заинтересовал он. И мы поехали. На небольшую стыковую станцию Цильна на границе Куйбышевской и Горьковской железных дорог. 

Мимо небольших поселков и кагатных полей с горами сахарной свеклы. Эта станция появилась в 1942 году в ходе экстренной прокладки Волжской рокады, легендарной железнодорожной ветки, связавшей сражающийся Сталинград с тыловыми поставщиками по линии Саратов — Сызрань — Ульяновск — Свияжск. Со временем рядом сформировался рабочий поселок, а в 1967 году неподалеку от него заработал первый и единственный в Ульяновской области сахарный завод. 

Сегодня он может производить до 4,2 тыс. т сахара в сутки. Кстати, именно в Цильне я узнал, что из 1 кг сахарной свеклы можно получить в среднем 150 г сахара. В настоящее время в поселке проживает около 4 тыс. жителей, в том числе семьи действующих и бывших железнодорожников. Сахарный завод, а также элеватор и нефтеперерабатывающее предприятие — главные грузоотправители для станции, а основной объем выгрузки дают нефтепродукты и щебень. 

Когда-то станция принимала и отправляла пассажиров местного сообщения. Для них построили здание с кассой и небольшим залом ожидания. Когда Цильна утратила функцию пассажирской, объект стали использовать как подсобку. Это помещение и присмотрела под музейное пространство начальник станции Ремзия Хайрутдинова (на фото), энергичный человек и творческая личность. 

Она же профгрупорг и, к слову, многодетная мама. Экспонаты, документы и фотографии для музея предоставили бывшие работники и их потомки, стенд с летописью Волжской рокады помог изготовить дорожный музей, а вопрос с ремонтом благополучно разрешился после обращения к начальнику дороги Вячеславу Дмитриеву. Музейную фотохронику Ремзия Равиловна воссоздала на собственные средства, оплатив изготовление и обработку копий, а также создание текстовых комментариев. 

На снимках — руководители и работники станции разных лет, в том числе первый начальник Даниил Иванович Патрушев. Помимо Цильны, в ведении Хайрутдиновой соседний разъезд Шумовка и станция Лаишевка. С железной дорогой ее, школьного учителя, можно сказать, свел супруг. После замужества приехала к нему в Цильну, дополнительно окончила железнодорожный техникум и устроилась приемосдатчиком груза и багажа. Затем трудилась дежурной по станции и вот уже шестой год начальником. «Наш небольшой музей не только хранит память и рассказывает об истории. Он объединяет людей разных поколений, а главное, побуждает к душевным воспоминаниям и доброму общению», — убеждена Ремзия Равиловна.