Золотые люди железных дорог

Елена Павлова, корр. «Сигнала» 

РЖД объявило победителей в конкурсе династий железнодорожников. Напомним, что для участия в конкурсе РЖД «Династии железнодорожников» номинанты сначала проходили отбор на дорожном этапе. В единый реестр династий железнодорожников включали по заявкам с обязательным предоставлением подтверждающих документов. В конкурсе было три номинации, самой удивительной, пожалуй, была «Преемственность поколений», где считали суммарный стаж работы на магистралях страны. 

Вы только представьте, общий стаж работы одной династии, длиною в… 1072 года! А именно таков он у победителя конкурса в номинации «Преемственность поколений» — династии Чемеркиных — Полозковых! Ее основателем в 1937 году стал Николай Полозков, работавший на Амурской железной дороге. За ним, энергетиком, были обходчик, машинист, телеграфист и представители других профессий. Шестеро его потомков отработали на железных дорогах России более 40 лет, еще 12 — более 30 лет; четверо получили «Почетного железнодорожника».

 Сегодня его дело продолжают заместитель начальника Дирекции капитального ремонта и реконструкции объектов электрификации и электроснабжения железных дорог Андрей Полозков, ведущий специалист по управлению персоналом Дирекции скоростного сообщения Наталья Полозкова, студентка РУТ Арина Полозкова и даже школьница Эмилия Полозкова — учащаяся 5-го класса гимназии МИИТа, а также начальник финансово-экономического отдела Забайкальского центра метрологии Наталья Клейменова. В номинации «Старейшая династия», где в зачет шел наиболее давний год основания, победила династия Гауснер, зародившаяся 1 января 1872 года, хотя состоит она всего из пяти поколений работников железнодорожного транспорта, но зато их стаж никогда не прерывался. Основал ее Август Гауснер, работавший на Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги. 

Сегодня династию представляют начальник отдела Октябрьского регионального центра «Казначейство» Надежда Тарасова, ветеран, бывший заместитель главного инженера Октябрьской железной дороги Александр Цыбулько, ветеран, бывший начальник центра департамента «Казначейство» Валентина Цыбулько. В номинации «Династия в истории», где учитывали количество представителей семьи, из поколения в поколение выбирающих железнодорожные профессии, победителем конкурса признана династия Гольмаковых, состоящая из… 37 человек с общим трудовым стажем на железнодорожном транспорте 756 лет. Основал династию машинист паровоза Федор Евстигнеевич Гольмаков, стаж работы которого — более 40 лет. Начинал он в 14 лет кочегаром паровоза на станции Зилово Забайкальской дороги. 

Все шестеро детей главы династии стали железнодорожниками. А сегодня большая часть представителей династии работают на БАМе. Это энергодиспетчер Таксимовской дистанции электроснабжения (ВСЖД) Вера Гольмакова, начальник Северобайкальского центра оперативно-технического учета работы локомотивов (ВСЖД) Наталья Подгорбунская, машинист тепловоза эксплуатационного локомотивного депо Новая Чара (ВСЖД) Алексей Гольмаков. А еще один представитель династии — машинист тепловоза Федор Шиндырей трудится на СКЖД в эксплуатационном локомотивном депо Минеральные Воды. 

Участники конкурса признавались, что провели много времени в архивах, что позволило им глубже узнать свои корни и прикоснуться к истории своей семьи. Надо ли говорить, что любовь к фамильному делу они прививают и своим детям.

Справка
Положение о династиях железнодорожников было утверждено в ОАО «РЖД» в мае этого года. Документ ввел дополнительные меры поддержки членов династий, а также предусмотрел создание реестра династий и проведение конкурса среди их представителей. Сегодня в единый реестр железнодорожников включено 1212 династий (8261 человек). 

У победителей конкурса есть приоритетное право на получение корпоративной поддержки, санаторно-курортного оздоровления, заключение договора о целевом обучении детей, на проезд в вагоне СВ или компенсацию авиаперелета.