— В чем заключается основная задача современных пожарных поездов?
— Как и прежде, это защита объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта от возникновения пожаров, участие в обеспечении пожарной безопасности при ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечение жизнедеятельности объектов ОАО «РЖД» и ФГУП «КЖД». На сегодняшний день в соответствии с инвестиционной программой ОАО «РЖД» «Пожарная безопасность» проводится работа в части строительства пожарных поездов нового, седьмого поколения в Калуге в АО «Калугапутьмаш». Планомерная замена старого подвижного состава позволяет держать на высоком уровне обеспечение пожарной безопасности на железной дороге.

— Происходит ли модернизация профессиональной экипировки и технического оснащения пожарных команд?
— Наше предприятие всегда старается идти в ногу со временем, и оснащение пожарных поездов современным пожарно-техническим оборудованием является приоритетом. На данный момент мы проводим работу по вводу в боевой расчет пожарного поезда станции Тамань-Пассажирская Северо-Кавказской железной дороги инновационного оборудования автономных пожарных модулей контейнерного типа АПМКТ-1 и АПМКТ-2, созданных на базе 40 и 20-футовых контейнеров. Инновационное оборудование представляет собой пожарно-насосную станцию с мощным пожарным насосом производительностью 200 л/с.

Модернизация технологий влияет на результат. По итогам 2025 года зафиксировано 1411 выездов пожарных поездов. Это на 4,3% меньше, чем в 2024 году, и на 9% — по сравнению с трехлетним периодом. При этом объем спасенного имущества оценен более чем в 100 млн руб. Благодаря эффективной работе ведущих инженеров по противопожарной профилактике и последующему контролю за выполнением требований пожарной безопасности достигается эффективность снижения возникновения пожаров и, как следствие, выездов пожарных поездов.

📊 В структуре ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта России» сегодня функционируют 315 пожарных поездов, которые обеспечивают пожарную безопасность на всей сети железных дорог России. Всего в пожарных поездах более 7,6 тыс. работников.

— 23 марта 2026 года вышло распоряжение Правительства РФ № 589-р, в соответствии с которым пожарные поезда ВО ЖДТ России официально признаны самостоятельными профессиональными аварийно-спасательными формированиями. Как данная нормативная мера повлияет на правовой статус и оперативные возможности подразделений.
— В соответствии с данным распоряжением пожарные поезда ФГП ВО ЖДТ России на законодательном уровне отнесены к профессиональным аварийно-спасательным формированиям.

Получение «статуса» профессиональных аварийно-спасательных формирований позволит подразделениям ведомственной пожарной охраны железнодорожного транспорта Российской Федерации наравне с аварийно-спасательными службами и формированиями МЧС России проходить аттестацию на право ведения аварийно-спасательных работ при чрезвычайных ситуациях и осуществлять деятельность по заключению договоров на защиту объектов.

Законодательное закрепление за пожарными поездами ФГП ВО ЖДТ России «статуса» профессиональных аварийно-спасательных формирований — это еще один большой шаг в развитии ведомственной пожарной охраны, обеспечении безопасности объектов железнодорожного транспорта, населения и территории нашей страны.

«Основная задача для ведомственной пожарной охраны железнодорожного транспорта — это недопущение возникновения пожаров на объектах компании. Для этих целей одним из направлений нашей деятельности является профилактика пожаров»

— Как выстраивается взаимодействие с ОАО «РЖД» по вопросам обеспечения пожарной безопасности на объектах инфраструктуры и подвижного состава?
— Наше взаимодействие определяет договор по обеспечению пожарной безопасности на объектах ОАО «РЖД», заключенный между ФГП ВО ЖДТ России и ОАО «РЖД», а также ряд нормативных правовых актов, приказов и положений.

Основная задача для ведомственной пожарной охраны железнодорожного транспорта — это недопущение возникновения пожаров на объектах компании. Для этих целей одним из направлений нашей деятельности является профилактика пожаров, которая осуществляется квалифицированным инспекторским составом на сети железных дорог.

Также приоритетной задачей является участие в процессе обеспечения пожарной безопасности на ВСМ Москва — Санкт-Петербург. Для этого противопожарной службой предприятия прорабатывается вопрос создания нового подвижного состава пожарных поездов, в который планируем включить инновационное оборудование: автономные пожарные модули контейнерного типа с мощными пожарными насосами и дистанционно управляемыми установками комбинированного тушения пожаров «Пурга-100», робототехнический комплекс РКВХ, квадрокоптер и другое специализированное оборудование.

Вместе с тем все выезды пожарных поездов являются значимыми, так как от своевременного реагирования зависит судьба перевозочного процесса пассажирских и грузовых поездов. Но все же всегда в приоритете стоят пожары, возникшие на объектах с массовым пребыванием людей. От наших действий зависит самое ценное — жизнь и здоровье людей.

— Расскажите, пожалуйста, о деятельности МОО-ОППО работников ФГП ВО ЖДТ России. Какова роль профсоюза в защите прав и интересов сотрудников? Какие меры социальной поддержки, мотивации и развития кадров сегодня наиболее востребованы среди сотрудников пожарной охраны?
— Межрегиональная общественная организация — общероссийская профессиональная организация работников ФГП ВО ЖДТ России (МОО-ОППО) под руководством Николая Несмашного играет важную роль в защите социально-трудовых прав и интересов своих членов — сотрудников ведомственной пожарной охраны на железнодорожном транспорте.

Основная миссия профсоюза — создание условий, при которых каждый работник чувствует себя защищенным, имеет возможности для профессионального роста и получает достойное социальное обеспечение.

Деятельность МОО-ОППО строится на принципах социального партнерства и конструктивного диалога с руководством ФГП ВО ЖДТ России. Благодаря этому удается оперативно решать актуальные вопросы и добиваться улучшения условий труда, а также внедрять эффективные меры поддержки персонала.

Большое внимание профсоюзная организация уделяет спортивным мероприятиям, в частности, развитию пожарно-спасательного спорта. Так, в Казани прошел юбилейный, 10-й чемпионат Федерального агентства железнодорожного транспорта по пожарно-спасательному спорту, организованный при поддержке РОСПРОФЖЕЛ на базе филиала предприятия на Горьковской железной дороге.

От имени ФГП ВО ЖДТ России и МОО-ОППО выражаем искреннюю благодарность ЦК РОСПРОФЖЕЛ и ее председателю Дмитрию Шаханову за неоценимую поддержку пожарно-прикладного спорта. Ваше внимание к этому зрелищному и мужественному виду спорта, требующему высочайшего уровня подготовки, силы духа и профессионализма, играет огромную роль в его развитии и популяризации. Мы высоко ценим ваше понимание важности поддержки таких инициатив и вашу готовность содействовать их реализации. Неравнодушие и активная позиция профсоюза становятся примером для всех, кто разделяет наши ценности и стремится укреплять спортивные традиции в отрасли.

Пожарно-прикладной спорт — это не просто соревнования. Это настоящая школа мужества, дисциплины и командного духа. Он воспитывает у участников не только физическую силу и выносливость, но и такие качества, как ответственность, решительность и готовность прийти на помощь. Поддерживая этот вид спорта, профсоюз вносит значительный вклад в формирование сильного, здорового и мотивированного поколения специалистов, готовых к любым вызовам.